آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود.

آسفالت به‌صورت عام به مایع غلیظ، شبه جامد یا جَامدی اطلاق می‌شود که عمدتاً از هیدروکربن‌ها و مشتقات آنها تشکیل شده است و در کربن


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی, | 17:54 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |
اصلاح آسفالت سرد با استفاده از استات پلی وینیل

آسفالت سرد با توجه به سازگاری بهتر با محیط زیست و همچنین دمای پخش پایین‌تر در بسیاری از نقاط دنیا مورد اقبال واقع شده است. اگرچه هنوز در ایران به همه‌گیری نرسیده است و همچنان به صورت سنتی آسفالت به صورت داغ (Hot Mixed Asphalt) تهیه و پخش می‌گردد. بزرگترین ایرادی که متوجه آسفالت سرد می‌باشد مقاومت فشاری کم این نوع


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:قیر,آسفالت سرد,درجه نفوذ,استات پلی وینیل,درجه نرمی, | 10:14 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |

بتن آسفالتی گرم مخلوطی از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر است که در کارخانه آسفالت حرارت می دهیم و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه ، حمل ، پخش و کوبیده می شود.
* از پودر سنگ به عنوان فیلر (پرکننده) استفاده می کنند.
قیر در 163 درجه سانتی گراد حرارت داده می شود. حرارت بخش های مختلف آسفالت از


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی,بتن آسفالتی, | 10:11 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |

آسفالت بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورتهای گوناکون ساخته می شود. آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:قیر,آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی,آسفالت, | 10:9 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |

کليات

  روسازی راه، سازه­ای است که روی بستر طبيعی و يا اصلاح شده، با هدف بوجود آوردن يک سطح هموار و در عين حال با ايمنی کافی برای استفاده ­ کنندگان از راه و فرودگاه، احداث می ­ گردد.

  هدف اصلی از اجرای روسازی، کاهش تنش­های ناشی از بار چرخ خودروها به ميزان قابل تحمل برای خاک بستر، با


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:قیر,آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی,آسفالت, | 10:4 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |
اصلاح آسفالت سرد با استفاده از استات پلی وینیل

آسفالت سرد با توجه به سازگاری بهتر با محیط زیست و همچنین دمای پخش پایین‌تر در بسیاری از نقاط دنیا مورد اقبال واقع شده است. اگرچه هنوز در ایران به همه‌گیری نرسیده است و همچنان به صورت سنتی آسفالت به صورت داغ (Hot Mixed Asphalt) تهیه و پخش می‌گردد. بزرگترین ایرادی که متوجه آسفالت سرد می‌باشد مقاومت فشاری کم این نوع


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:قیر,آسفالت سرد,درجه نفوذ,استات پلی وینیل,درجه نرمی, | 10:49 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |

بتن آسفالتی گرم مخلوطی از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر است که در کارخانه آسفالت حرارت می دهیم و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه ، حمل ، پخش و کوبیده می شود.
* از پودر سنگ به عنوان فیلر (پرکننده) استفاده می کنند.
قیر در 163 درجه سانتی گراد حرارت داده می شود. حرارت بخش های مختلف آسفالت از


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی,بتن آسفالتی, | 10:49 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |

آسفالت بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورتهای گوناکون ساخته می شود. آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح


برچسب‌ها:

ادامه مطلب
تاريخ : برچسب:قیر,آسفالت سرد,آسفالت گرم,آسفالت حفاظتی,آسفالت, | 10:49 | نویسنده : پرویز زرانگوش 09183347188 |
صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 29 صفحه بعد
.: Weblog Themes By VatanSkin :.